El año del regreso del petróleo global presaga más fuerza en 2022 por Reuters
de Stephanie Kelly, BozorgMehr Sharafedin y Koustablemente Samanta
Nuevo York (Reuters) – La demanda global de petróleo rugió en 2021 a medida que el mundo comenzó a recuperarse de la pandemia de Coronavirus, y el consumo mundial en general potencialmente podría alcanzar un nuevo récord en 2022, a pesar de los esfuerzos para reducir el consumo de combustibles fósiles para mitigar el cambio climático.
El uso de la gasolina y el diesel se levantó este año, ya que los consumidores reanudaron que los viajes y la actividad empresarial se recogieron. Para 2022, se espera que el consumo de crudo alcance los 99.53 millones de barriles por día (BPD), desde 96.2 millones de BPD este año, según la Agencia Internacional de Energía. Eso sería un cabello a menos de 2019 el consumo diario de 99.55 millones de barriles.
que lo hará Presione la presión sobre la industria de la OPEP y la industria de los Estados Unidos para satisfacer la demanda, después de un año, cuando los principales productores se sorprendieron con el rebote en la actividad que abrumó suministro y llevó a los inventarios estrechos en todo el mundo. Numerosas naciones de la OPEP han luchado para agregar a la producción, mientras que la industria de los Estados Unidos tiene que lidiar con las demandas de los inversionistas para mantener la línea de gasto.
Después de comenzar el año en $ 52 por barril, Brent Crudo aumentó tan alto como alrededor de $ 86 por barril antes de colocarlo a finales del año. Los pronosticadores dicen que los precios podrían reanudar su camino ascendente en 2022 a menos que la oferta aumente más de lo esperado. Bank of America (NYSE: BAC) Los investigadores estiman que Brent promediará un promedio de $ 85 por barril en 2022, debido a los bajos inventarios y la falta de capacidad de reserva.
El desconocido es la variante de ómicron coronavirus https://www.reuters.com/world/the-great-reboot/omicrons-march-revives-urgent-global-calls-vaccinations-2021-12-22, como numerosos Los países han reimpuesto los bordillos de viaje que lastimarán la industria y el consumo de la aviación.
“Si esta es otra ola como las que hemos visto antes, entonces es un golpe negativo al crecimiento económico en el primer trimestre de 2022”, dijo Damien Courvalin, jefe de investigación de energía en Goldman Sachs (NYSE: GS). “Pero si hay una recuperación posterior, la demanda de petróleo, que tocó brevemente los niveles pre-covid a principios de noviembre, sería entonces en nuevos récord máximos para la mayor parte de 2022”.
El rebote 2021 tomó a los proveedores por sorpresa, lo que elevó las tensiones entre los grandes países productores y los mayores consumidores del mundo como los Estados Unidos, China e India. Con los precios de la gasolina hasta principiantes a principios de este año, el presidente de EE. UU. Joe Biden pidió a la organización de los países exportadores de petróleo y sus aliados, conocidos como OPEP +, para aumentar la producción general después del suministro de restricción durante meses. (Gráfico: demanda de rebote https://graphics.reuters.com/global-oil/yearender/zjpqkyrnopx/index.html)
Sin embargo, las naciones de la OPEP han luchado para aumentar la producción debido a la subinversión, ya que los datos de Reuters mostraron que el grupo estaba sobre el cumplimiento de sus objetivos de producción en noviembre.
La industria de los Estados Unidos, de manera similar, de manera similar, no ha respondido a precios más altos, ya que habían hecho previamente, inclinándose a la presión de los inversores para restringir el gasto. En general, la producción de EE.UU. promedió 11.2 millones de BPD en 2021, en comparación con un registro de casi 13 millones de BPD a fines de 2019, según la Administración de Información de Energía de los Estados Unidos.
Canadá, Noruega, Guyana y Brasil deben agregar suministro en el próximo año, dijo el vicepresidente de análisis de Rystad Energy, Claudio Galimberti. Se espera que Estados Unidos se espera que la producción de petróleo promedió 11.9 millones de BPD para 2022, según EIA.
Casos de la incertidumbre de Omicron
Los casos de coronavirus se extienden debido a la variante de ómicrón altamente contagiosa, y otros brotes Podría retardar la recuperación en las principales economías. IEA y otros han reducido las expectativas ligeramente, y el AIE reduce sus pronósticos para 2021 y 2022 por 100,000 BPD en promedio para tener en cuenta los viajes de aire más bajos.
“Incluso el 5% de la población no vacunó a la población puede crear una crisis”, dijo Fereidun Fesharaki, presidente de la consultora FGE,. “La idea de que puede tener 70, 80 o 90% vacunados y estar bien está siendo desafiado”.
Sin embargo, hay poca evidencia todavía que Omicron ha tenido un efecto dramático a la demanda. Los inventarios de combustible en el centro de AMSTERDAM-ROTTERDAM-ANTWERP (ARA), una configuración de envío de petróleo y gas europea clave, cayó en la semana más reciente, una señal de consumo constante. Los precios del combustible son los más altos en el registro en Gran Bretaña, se mostró datos de los datos de la empresa de servicios de servicios automotrices.
En Asia, los márgenes de ganancia de refinería para producir gasolina se han enfriado en las últimas semanas en medio de las preocupaciones de la demanda de Omicron, Pero la expectativa general para 2022 es para una mayor recuperación, con mayores ganancias para destilados como Diesel.
Los mercados emergentes en Asia como Indonesia y Tailandia se espera que se recuperen con mayor fuerza en 2022, dijo Peter Lee, analista senior de petróleo y gas en Fitch Solutions.
Se espera que la demanda de gasolina crezca en 350,000 barriles por día en 2022 en Asia, según Richard Gory, Director General de JBC Energy Asia.
“La mayoría de este crecimiento de la demanda provendrá de la India, seguido de China”, dijo. “Pero incluso veríamos la demanda en Japón que crece en 30,000 BPD, ya que las restricciones covid se relajan gradualmente”.