Toyota dice desarrollar combustibles alternativos con otros fabricantes de vehículos japoneses por Reuters

Toyota mówi, aby opracować alternatywne paliwa z innymi japońskimi producentami pojazdów przez Reuters

Toyota dice desarrollar combustibles alternativos con otros fabricantes de vehículos japoneses por Reuters

© Reuters. Foto de archivo: El logotipo de Toyota se ve en el capó de un vehículo eléctrico híbrido de CAMRY recién lanzado en un hotel en Nueva Delhi, India, 18 de enero de 2019. Reuters / Anushree Fadnavis

Okayama, Japón (Reuters) – Toyota Motor (NYSE: NYSE: TM) Corp dijo el sábado, se asociará con otros cuatro fabricantes de vehículos japoneses para explorar la viabilidad de los combustibles verdes alternativos para los automóviles de combustión interna, que incluyen hidrógeno y combustibles sintéticos derivados de la biomasa.

Las empresas, que además de Toyota incluyen Mazda Motor (OTC: MZDAY) Corp, Subaru (OTC: Fujhy) Corp, Yamaha Motor y Kawasaki Heavy Industries, realizó el anuncio en una pista de carreras en Okayama, Japón Occidental, donde Toyota Está corriendo un coche de hidrógeno.

El coche de carreras de hidrógeno está siendo conducido por el jefe de Toyota eExcutive Akio Toyoda junto con otros conductores de Toyota.

convertir los motores de combustión interna a Los combustibles verdes, como el hidrógeno, son tecnológicamente difíciles, pero lo hacen, permitiría a las empresas apoyar a las cadenas de suministro existentes de décadas que emplean a cientos de miles de trabajadores que, de lo contrario, pueden dejar caer a medida que cambian a construir vehículos eléctricos (EV).

A medida que las naciones apretarán las regulaciones ambientales para reducir las emisiones de carbono, los fabricantes de automóviles, incluidos Toyota, están aumentando la producción de EVS. Japón ha dicho que tiene como objetivo ser neutro de carbono para 2050 y está promoviendo el uso del combustible de hidrógeno.

TOYOTA Planes para 15 modelos EV para 2025 y está invirtiendo $ 13.5 mil millones en la próxima década para ampliar la capacidad de producción de la batería. Sin embargo, al mismo tiempo, continúa desarrollando vehículos impulsados ​​por hidrógeno.